汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)中的磷化管線(xiàn)中磷化渣形成的過(guò)程相當復雜，采用傳統清洗方法并不能完全清除磷化液中的磷化渣。之前我們介紹了《高效涂裝車(chē)間磷化管線(xiàn)清洗設備—DP 1500/43EM超高壓清洗機》，下面主要介紹超高壓清洗機清洗涂裝車(chē)間磷化管線(xiàn)的注意事項及清洗效果比較。

一、超高壓清洗機清洗涂裝車(chē)間磷化管線(xiàn)的注意事項
 
1、清洗的順序要遵循先清洗上部后清洗下部，先清洗立管后清洗橫管的清洗步驟，這樣做的好處是方便積渣的排出；

2、清洗磷化管線(xiàn)，不僅要注重管道的內部，還要注意清潔與其連接的設備，如泵的葉輪、換熱器等。

3、使用高壓清洗機清洗完成后，管內如果還有殘存的粉碎沉渣，要使用大流量的水將這些粉末狀沉渣沖走，從而避免其重新進(jìn)入槽液。

4、對于結晶嚴重的磷化管道，可以先使用錘子敲打管道外部，使結晶物疏松，再使用高壓清洗機清洗，以達到提高清理速度的目的。

5、在磷化區槽體中，應在吸水口、送水口、輔槽的出口等部位安裝過(guò)濾網(wǎng)，避免槽液中已經(jīng)形成的磷化渣或者清洗剝落的沉渣在系統中循環(huán)而沉積。

6、在正式生產(chǎn)之前，噴淋管路的噴嘴先不要安裝，需將系統循環(huán)一段時(shí)間后，再將槽液排入輔槽，清理并收集主槽底部沉渣后再安裝相關(guān)噴淋管路的噴嘴，否則極易造成噴嘴阻塞。

二、超高壓清洗機清洗涂裝車(chē)間磷化管線(xiàn)的清洗效果
 
超高壓清洗機清洗磷化管線(xiàn)時(shí)具有可以徹底清除管壁上的磷化結垢、去除結晶核、提高車(chē)身的磷化質(zhì)量、增加設備的運行可靠性、延長(cháng)設備的使用壽命等特點(diǎn)。并且高壓水射流不添加任何清洗劑，是一種物理性清洗方法，有著(zhù)無(wú)化學(xué)污染、除垢好、不腐蝕及傷害材料表面、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
 

項目	人工清理	化學(xué)浸泡	高壓水清理
管道拆裝	全部拆卸	不需要	部分拆卸
除垢效果	小于40%	大于95%	大于90%
清洗費用	3萬(wàn)～4萬(wàn)元	30萬(wàn)元以上(不含循環(huán)機泵及管線(xiàn)所需費用)	8萬(wàn)元
輔助機泵	不需要	應將需清理管路與機泵連接成一回路，使化學(xué)藥劑在其中循環(huán)	不需要
后續處理	部分固體廢棄物，處理成本較低	大量化學(xué)殘劑需二次處理，成本非常高	水和磷化渣的混合物，處理成本較低
運行周期	小于3個(gè)月	經(jīng)濟實(shí)用性差，未被采用	大于8個(gè)月

實(shí)際應用后表明，超高壓清洗機清理后磷化車(chē)身的花紋得以減少，所有的循環(huán)泵不會(huì )因為管路堵塞而憋壓或滲漏，槽液變得清澈干凈，加熱升溫的時(shí)間縮短，設備的除渣效果得到了提高，所有磷化噴嘴全部暢通，噴射壓力達到工藝規定的標準要求。