我們都知道，飛機在日常使用中經(jīng)常會(huì )接觸到各式各樣的污染物，如空氣中的風(fēng)沙、灰塵，海上飛行時(shí)的鹽霧、酸霧等都會(huì )影響飛機的外觀(guān)并造成腐蝕。隨著(zhù)飛機飛行速度和性能的提高，對飛機表面的清潔度要求也隨之越來(lái)越高。飛機在飛行結束后在表面會(huì )留下大量的灰塵和油污，若不及時(shí)清除，不僅在飛行中會(huì )產(chǎn)生很大的阻力，還會(huì )影響飛機的飛行性能，并且會(huì )造成機體的腐蝕，嚴重時(shí)甚至會(huì )危及飛行安全。尤其在大多數沿海地區，具有空氣濕度大、鹽分含量高的特點(diǎn)，因而對飛機表面的清洗就顯得更為重要。
 
定期清洗飛機的目的：

1、提高飛機操縱面的空氣動(dòng)力特性

飛機在飛行和停放期間，外表面不可避免地會(huì )沉積鹽霧、灰塵、油污等。這些沉積物不僅影響了飛機的外觀(guān)而且使表面光潔度降低，從而加大了摩擦阻力，導致飛機操縱面的空氣動(dòng)力特性發(fā)生改變。

2、減緩腐蝕的發(fā)生

飛機的腐蝕從本質(zhì)上說(shuō)是海洋大氣和工業(yè)大氣(含一般大氣)中一些污染性物質(zhì)在飛機結構上形成的水膜中產(chǎn)生的電化學(xué)腐蝕。表面的光潔與否將直接影響到機件的腐蝕速率。表面若粗糙不平，與空氣接觸面積將會(huì )增大，也會(huì )加大對塵埃、腐蝕性介質(zhì)和其它臟物在表面的吸附，從而促進(jìn)腐蝕的加快。因此，對飛機表面進(jìn)行適時(shí)的清洗，對于減緩腐蝕的發(fā)生作用很大。

3、在勤務(wù)期間為維護和檢修飛機提供清潔的外觀(guān)條件

在國外，民用飛機一般每隔10～15天清洗一次；而我國飛機推薦的清洗周期是空氣潔凈地區90天、中等地區45天、惡劣地區15天、沿海地區7天，因此飛機表面的清洗已成為飛機維護工作中一項重要內容。

KF Premium 9.21熱水高壓清洗機清洗飛機的具體步驟是先向飛機表面噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5 min后，再用淡水沖洗飛機表面；對飛機表面較臟的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例，并配合清洗刷，一邊噴灑混合液，一邊進(jìn)行刷洗。
 
科美KF Premium 9.21熱水高壓清洗機采用科美RW高級工業(yè)曲軸泵，工業(yè)級高負載陶瓷柱塞，鍛造耐腐蝕銅泵頭，獨跟銅合金連接棒；重載型4級電機(1400RPM)并配防腐保護；泵和電機間專(zhuān)設高負荷連接；專(zhuān)業(yè)的卸壓閥更加安全地保護操作員；帶過(guò)熱保護延時(shí)裝置的雙盤(pán)管立式鍋爐，有流量開(kāi)關(guān)控制并配安全閥，尤其配有一鍵制停功能，大大提高了設備的安全性能。

實(shí)際應用表明，科美KF Premium 9.21熱水高壓清洗機能滿(mǎn)足室外露天使用要求，具備防塵、防曬、防雨雪的天氣狀況，解決了人工清洗飛機(特別是大、中型飛機)費時(shí)、費力和效率低的問(wèn)題，對預防飛機表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。