地鐵車(chē)輛自動(dòng)清洗系統可以實(shí)現對車(chē)輛自動(dòng)、手動(dòng)、水清洗、洗滌液清洗的功能，即經(jīng)過(guò)濕和冷卻、端部洗滌液刷洗、側壁洗滌液刷洗、預沖、最終沖洗幾道工序后使車(chē)體側壁和前后端面基本無(wú)斑漬、污物、灰塵或異物。本文主要介紹地鐵車(chē)輛自動(dòng)清洗系統需注意的的四個(gè)主要技術(shù)參數。

 

 

考慮洗刷時(shí)使用的刷子材質(zhì)，現在一般使用尼龍刷子，好處是該材質(zhì)柔韌、耐久，可以確保對車(chē)輛表面適度摩擦，并且在地鐵車(chē)輛洗刷時(shí)，不會(huì )被撕掉或損壞，不會(huì )對車(chē)輛帶來(lái)任何損害。之前使用的材質(zhì)是聚乙烯，由于其柔軟而易磨耗，對油有親和性，很容易與車(chē)輛外表面的油污結合形成黑色臟物膜，而尼龍刷子對油漆面則不會(huì )產(chǎn)生任何不良影響，清洗力也較好。

 

 

 

洗滌劑要選擇去污效果強，并且不會(huì )和車(chē)身油漆的成分產(chǎn)生化學(xué)反應，另外還需要考慮使用洗滌劑后產(chǎn)生的污水對環(huán)境污染以及消除污染的難易程度等問(wèn)題。磷酸鹽是清洗工藝中普遍使用的助劑，如果和污水直接排放會(huì )污染大自然的水體，使水體富營(yíng)養化，最終造成水污染。目前市場(chǎng)推廣的無(wú)磷洗滌劑，可以減少水體有機污染的成分，因此在洗滌液刷洗工序中選擇洗滌劑時(shí)應選用無(wú)磷洗滌劑，它對保護環(huán)境, 降低洗滌污水的處理難度, 降低處理成本都具有非常重要的意義。

 

 

高壓水射流預沖洗及最終沖洗是用高壓水泵抽出的水，經(jīng)管道到達噴嘴，由噴嘴把一定壓力的水轉換為低壓高流速的射流沖向車(chē)體表面，在一定的條件下，清洗效果的好壞主要取決于射流的幾個(gè)重要參數：即噴射流量、速度、距離、工作壓力等。

 

其中噴射距離是指噴嘴到被清洗表面的距離，它的大小對清洗質(zhì)量有很大影響。如果噴射距離過(guò)大，水射流到達被清洗表面的擴散程度就會(huì )增大，導致射流功率損失增大；如果噴射距離過(guò)小，就會(huì )造成單位時(shí)間內除垢面積減小，并且射流功率低下。因此，噴射距離過(guò)大或過(guò)小，都會(huì )降低清洗效率。

 

另外，射流工作壓力一定要選擇合適，如果過(guò)高則水射流到達被清洗表面的反射干擾大，會(huì )抵消水壓的作用，而且也容易損壞車(chē)輛表面油漆；如射流工作壓力過(guò)低，又達不到清洗效果。實(shí)踐表明，噴射流量、速度對于清洗效果和能源損耗的影響都較大。

 

 

地鐵車(chē)輛自動(dòng)清洗系統在洗刷車(chē)輛的工程中用水量較大，由此產(chǎn)生的污水量也較大，所以必須配有相應的水處理設備，對污水進(jìn)行回收、處理和再利用。污水中含有的污染物質(zhì)主要有灰土、煤煙、金屬、礦物油等，并與洗滌液的混合物中含有的物質(zhì)在一起以懸浮狀態(tài)、浮化狀態(tài)、膠體狀態(tài)及真正的溶液狀態(tài)存在。污水的污染物質(zhì)及其狀態(tài)決定污水不能簡(jiǎn)單地用重力分離出污染物質(zhì)。通常通過(guò)投加凝聚劑來(lái)達到消除穩定性的目的。

 

水處理工藝流程如下所示：

 

污水→集水池→投加凝聚劑→調節沉淀→過(guò)濾→回用水池→至沖洗區

 

在實(shí)際應用中，地鐵車(chē)輛的沖洗用過(guò)的水、洗滌液、消毒液應排放到位于洗刷機械旁的混凝土集水坑內，再從集水坑流到處理設備內，并通過(guò)一個(gè)配有濾潔器的沉淀罐，這些水通過(guò)濾潔器后可以再次被用到預沖、預濕及水刷洗部分。