現代有軌電車(chē)工程大都采用槽型軌道，有軌電車(chē)在正常運行時(shí)，軌道槽內會(huì )積累不同的沉積物，由于碎屑和沉積物的增加，將直接影響列車(chē)的運行安全。為此，北京德高潔清潔設備有限公司經(jīng)過(guò)數年的研發(fā)，推出了槽型軌道清洗車(chē)用以解決軌道槽的清潔問(wèn)題。之前我們介紹了《新型高效槽型軌道清洗設備—槽型軌道清洗車(chē)》，下面主要介紹德高潔槽型軌道清洗車(chē)的設備組成。

 

 

 

 

采用膠輪驅動(dòng)加鋼輪導向在鐵路軌道上行駛，車(chē)輛后輪落在軌道上作為驅動(dòng)，前輪抬起，車(chē)輛前后裝有導向裝置，保障軌道清洗車(chē)在作業(yè)過(guò)程中不會(huì )破壞周邊綠化帶。軌道清洗車(chē)可在任意平交道口上下軌道，下鐵路后該車(chē)能單獨依靠膠輪在公路上行駛，操作靈活。

 

鐵路導向系統即鐵路導向裝置，導向裝置采用雙輪框架式結構，具有彎道轉角(隨動(dòng)轉向)功能，適用于通過(guò)曲線(xiàn)半徑較小的線(xiàn)路。導向裝置與車(chē)輛底盤(pán)的連接采用具有減振系統的復合式多連桿結構，保證車(chē)輛在運行過(guò)程中平穩、可靠；杜絕脫軌、掉道等現象發(fā)生。

 

 

 

高壓水射流清洗設備通過(guò)增壓系統，將高壓水以多束、多角度、強度各異的狀態(tài)由噴頭射出，形成高速水射流，具有很高的沖擊力和剝削能力，可將軌道槽內的瀝青、水泥塊、金屬氧化物和其他附著(zhù)物打碎、清除，并清洗干凈。

 

 

垃圾吸塵降塵設備改變了以往單純依賴(lài)盤(pán)刷、滾動(dòng)刷清掃的傳統作業(yè)方式，利用氣流運動(dòng)方式將粉塵和垃圾收集存儲起來(lái)，清掃潔凈度高。無(wú)二次揚塵，采用純吸式作業(yè)方式，無(wú)反吹，采用獨特的、先進(jìn)的、高效過(guò)濾系統，只進(jìn)不出。

 

 

負壓空氣動(dòng)力技術(shù)用于除塵，通過(guò)螺旋沉降除塵器和脈沖箱式布袋除塵器完成灰塵的沉降和收集。

 

1、螺旋沉降除塵器

 

排出管段中設置柱狀除塵機構，分為排氣段、沉降段和灰塵收集段，且沉降段為螺旋旋轉分離沉降方式。在沉降段裝置的含塵流氣體入口處設有向下沉降的螺旋導流設備，塵流氣體從沉降段的上部切向進(jìn)入沉降段下部，同時(shí)螺旋向下旋轉運動(dòng)。在沉降段的中心設有排風(fēng)導流直管，塵流氣體在導流裝置的作用下旋轉運動(dòng)至灰塵收集段的粉塵面后，再沿沉降段的中心折返螺旋上升，從沉降段的排風(fēng)導流直管至排風(fēng)口排出。

 

 

2、脈沖箱式布袋除塵器

 

當塵流氣體進(jìn)入除塵器后，通過(guò)斜板及擋板，塵流氣體慢速轉向灰斗，塵流氣體中的大顆粒粉塵由于慣性力直接進(jìn)入灰斗布袋。預收塵后，塵流氣體向上通過(guò)金屬骨架濾袋，粉塵被收集在濾袋的外表面，隨后塵流氣體進(jìn)入濾袋上部的清潔室，匯集到出風(fēng)口排出。塵流氣體通過(guò)濾袋凈化的過(guò)程中，濾袋上的粉塵會(huì )增多，使得濾袋的阻力增大，風(fēng)量處理逐漸減弱，因此根據阻力大小設定工作范圍，當阻力超過(guò)限值時(shí)，開(kāi)啟脈沖閥，壓縮空氣噴射到濾袋內，濾袋瞬間急劇膨脹，濾袋表面的粉塵隨之脫落后，阻力值恢復到工作范圍，脫落的粉塵隨后排出除塵器。通過(guò)周期性地脈沖噴吹清灰，使凈化氣體正常通過(guò)，保證了除塵器的正常運行。

 

我公司生產(chǎn)的槽型軌道清洗車(chē)是為現代城市城區公共有軌交通車(chē)輛線(xiàn)路、站臺周邊、轉轍器、綠化帶等區域的清洗、清掃工作所研發(fā)的一種新型市政工程車(chē)輛，屬?lài)鴥仁讋?chuàng )。實(shí)際應用表明，公鐵兩用槽型軌道清洗車(chē)能夠快速到達指定交叉路口，10 min內上軌，車(chē)輛軌道走行時(shí)綠化帶的草皮上無(wú)任何碾壓痕跡，能夠便捷地通過(guò)25 m平面曲線(xiàn)半徑，清洗效果良好，完全符合設計要求。