輪對在動(dòng)車(chē)車(chē)輛的行駛中起著(zhù)重要的作用，是保證動(dòng)車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運行和轉向，車(chē)輛的驅動(dòng)和制動(dòng)也是通過(guò)輪對起作用的。因此，輪對的檢修質(zhì)量直接影響列車(chē)的安全運行，為確保鐵道車(chē)輛運行的安全性，要定期對其進(jìn)行探傷。

 

 

由于輪對成型鍛造氧化皮和運用過(guò)程中生成的鐵銹及油漆覆蓋輪片母體，同時(shí)，輪對成型鍛造輻板孔處氧化皮開(kāi)裂等形成諸多假裂紋，極易使工作人員誤判。很明顯除銹質(zhì)量的好壞直接影響到輪對探傷的可靠性，是防止“切軸”，保證安全運行的一個(gè)重要環(huán)節。輪對除銹在提高鐵路運能和運輸效率的同時(shí)，對運輸安全也提出了新的、更高的要求。

 

常用的鋼絲輪式除銹就是鋼絲輪在電機驅動(dòng)下在輪對表面上相對運動(dòng)，達到除銹的目的。但只對輪對的防塵板座和軸身進(jìn)行了除銹，并未涉及到輪對的其他結構。鋼絲輪式除銹是目前較理想的除銹方法，但現有的除銹機械只是對輪對的防塵板座和軸身進(jìn)行了除銹，并不能對內外防雨板等曲面進(jìn)行除銹。

 

北京德高潔清潔設備有限公司開(kāi)發(fā)的高速動(dòng)車(chē)輪對清洗除漆系統，采用超高壓清洗機進(jìn)行除漆作業(yè)，可以快速剝離輪軸上的涂層，還不傷及本體，并配備漆水分離污水處理系統，節約水源的同時(shí)還可實(shí)現循環(huán)再利用。

 

 

高速動(dòng)車(chē)輪對清洗除漆系統由超高壓水射流除漆設備、低壓噴洗設備、輪對自動(dòng)入位、旋轉機構、智能清洗房、抽排烘干系統、降噪系統、循環(huán)水處理系統、PLC控制系統等組成，可以高效、徹底、安全地清除輪軸及輪輻上的漆層，為探傷創(chuàng )造良好條件。清洗過(guò)程中不傷及制動(dòng)器、離合器等部件。

 

 

首先超高壓清洗機對高速動(dòng)車(chē)軸上的涂層進(jìn)行剝離，將軸上及輪輻上的漆全部清除干凈；隨后進(jìn)入低壓噴淋階段，將輪對上附著(zhù)的漆渣、灰塵、油泥等污物清洗干凈；最后進(jìn)入烘干階段，將輪對上的水在短時(shí)間內吹掃烘干，避免將水帶入下道工序并造成清洗后的車(chē)軸迅速返銹。清洗后的污水進(jìn)入漆水分離污水處理系統處理，以便漆渣淤泥可回收。