隨著(zhù)飛機飛行速度和性能的提高，對飛機表面的清潔度要求也隨之越來(lái)越高。飛機在飛行結束后在表面會(huì )留下大量的灰塵和油污，若不及時(shí)清除，不僅在飛行中會(huì )產(chǎn)生很大的阻力，還會(huì )影響飛機的飛行性能，并且會(huì )造成機體的腐蝕，嚴重時(shí)甚至會(huì )危及飛行安全。之前我們介紹了《KF Premium 9.21熱水高壓清洗機在飛機清洗中的應用》，下面主要介紹KF Premium 9.21熱水高壓清洗機清洗飛機時(shí)的注意事項。

 

 

KF Premium 9.21熱水高壓清洗機如果操作不當會(huì )引發(fā)一系列嚴重后果，具體如下：

 

1、高壓清洗液如噴到了飛機易積水區則會(huì )加速腐蝕；

 

2、高壓清洗液噴到了飛機的潤滑部件和節點(diǎn)則會(huì )加速磨損；

 

3、高壓水射流清洗后的泥漿等污染物會(huì )堵塞排水管道；

 

4、高壓清洗液對涂層有加速破壞作用；

 

5、高壓水射流清洗過(guò)程中會(huì )破壞部分密封劑和腐蝕抑制劑；

 

6、若直接沖洗電器插頭可能造成短路。

 

針對上述問(wèn)題，我們總結了KF Premium 9.21熱水高壓清洗機清洗飛機時(shí)的注意事項，詳情如下：

 

1、保證排水暢通無(wú)阻

 

檢查排水孔或排水管暢通無(wú)阻，對于下凹結構采用填平劑加強排水功能。

 

2、作好清洗區域的防水工作

 

關(guān)閉好飛機口蓋和艙門(mén)；密封結構縫隙、搭接處和孔；用堵蓋堵好進(jìn)氣囗等易進(jìn)水部位。

 

3、處理好緊固件孔處的漏水問(wèn)題

 

為減少緊固件孔處的漏水問(wèn)題，需確保密封完好。注意緊固件的濕安裝；采用緊固件的過(guò)盈配合及干涉配合。

 

4.、沖洗過(guò)程中需注意的事項

 

 

(1)不要將噴嘴直接對準臟的節點(diǎn)區域或潤滑區域進(jìn)行噴射；

 

(2)為減少高壓清洗液沖洗的時(shí)間，沖洗液溫度最好保持在50攝氏度以上加速去污效果，清洗時(shí)間由清洗效果而定，不要誤認為沖洗時(shí)間越長(cháng)則清洗效果越好；

 

(3)保持噴嘴和飛機表面的距離大于3英尺以減少沖刷作用；

 

(4)絕對不要用高壓噴嘴刮摩鏟除節點(diǎn)區域的頑漬，應采用刷子進(jìn)行清除；

 

(5)對于一些敏感區域，如節點(diǎn)、軸承、襯套、電插頭等最好采用正常水流進(jìn)行人工清洗；

 

(6)去除油脂、油污、油垢和臟物后要用大量清潔的水去除化學(xué)清洗液的有害作用；

 

(7)及時(shí)去除進(jìn)入到軸承內的清洗液并重新進(jìn)行再潤滑；

 

(8)清洗后打開(kāi)口蓋和艙門(mén)進(jìn)行通風(fēng)以排除殘留的積液，讓易滲漏和易積水部位處于良好的通風(fēng)狀態(tài)；

 

(9)清洗后對結構縫隙處和搭接處需噴涂軟膜型的驅水防腐劑；

 

(10)清洗后仔細檢查吸濕材料(隔熱層)是否保持干燥。

 

除上述以外，飛機沖洗后應重新加潤滑油、脂和涂復緩蝕劑等。重新加、涂的周期將受沖洗次數和清洗液的沖洗強度而異。要十分注意徹底清洗和干燥縫隙處和搭接處。沖洗次數要適度，不是多多益善。飛機的沖洗周期由飛行環(huán)境知飛機被污染的程度而定。如果在沖洗過(guò)程中不遵循有關(guān)的規定和指令將會(huì )事與愿違。