鐵路槽車(chē)是液體石化產(chǎn)品的主要運輸設備。隨著(zhù)石化工業(yè)的發(fā)展，對石化產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高，運輸設備也必須符合質(zhì)量標準，由于槽車(chē)每次運輸的液體都不同，因此在換裝前必須進(jìn)行徹底的清洗。因此，槽車(chē)清洗是保證產(chǎn)品質(zhì)量及槽車(chē)維修安全性的重要程序和保證手段。截止到目前，我國大部分企業(yè)還在沿用傳統的人工清洗工藝，該工藝具有能耗大、成本高、嚴重污染環(huán)境等缺點(diǎn)，在當今社會(huì )已經(jīng)嚴重不適合了，業(yè)內迫切需要一種全新的清洗工藝替代。之前我們介紹了《高效鐵路油槽車(chē)清洗方案—高壓水射流洗罐方案》，下面主要介紹高壓水射流槽車(chē)清洗工藝與傳統槽車(chē)清洗工藝的優(yōu)缺點(diǎn)比較。

 

 

 

北京德高潔清潔設備有限公司早在2011年就設計并制造了全自動(dòng)高壓水射流槽車(chē)清洗系統，該技術(shù)可最大限度減少環(huán)境污染、職業(yè)危害同時(shí)提高工作效率、降低能耗。其清洗的基本原理是利用高壓水噴射產(chǎn)生的強大剪切力而進(jìn)行清洗。高壓水射流具有沖刷、楔劈、剪切、磨削等復合破碎作用，可立即將結垢物打碎脫落并沖走，從而實(shí)現垢層與本體的分離，垢物隨水流到槽車(chē)底部。同時(shí)，用真空泵將污水抽凈，最后風(fēng)干。

 

 

人工洗車(chē)主要是利用蒸汽蒸煮。抽完殘液后，在槽車(chē)口敞開(kāi)的情況下，通入0.6～0.8MPa的蒸汽，車(chē)內大部分的殘留物受熱后隨蒸汽蒸發(fā)到大氣中，其余部分則沉于槽車(chē)底部或漂浮在冷凝水面上。同時(shí)，將依附在罐壁上的油泥等加熱脫離下來(lái)。待槽車(chē)降溫到一定溫度后，采用人工清洗的辦法，由洗車(chē)工下車(chē)沖水清掃，同時(shí)用真空泵將槽車(chē)內的污水抽凈。最后通熱風(fēng)干燥。工藝過(guò)程如下：

 

抽殘液→煮沸60min→抽污水→人工洗刷清掃→風(fēng)干40min

 

人工清洗槽車(chē)雖然工藝比較落后，但清洗質(zhì)量有一定的保證，能夠達到槽車(chē)檢修和盛裝產(chǎn)品的質(zhì)量要求。但存在以下問(wèn)題：

 

1、嚴重污染環(huán)境

 

對槽車(chē)進(jìn)行蒸煮時(shí)，由于敞開(kāi)槽車(chē)口，車(chē)內大量的殘留物溢到大氣中，而這些殘留屋多為有毒有害物質(zhì)，這些有毒有害物質(zhì)對人或環(huán)境都具有一定的危害。

 

2、工作環(huán)境差，安全系數低

 

洗車(chē)工人在高溫且有毒的槽車(chē)內工作，體力消耗很大，容易出現意外。且長(cháng)時(shí)間從事此工作，會(huì )嚴重影響其身體健康。

 

3、能耗大、成本高

 

人工洗車(chē)需要耗費大量的蒸汽蒸煮槽車(chē)內的殘留物，以保證洗車(chē)工人的安全及槽車(chē)的清洗質(zhì)量。

 

 

 

高壓水射流清洗工藝是近年來(lái)出現的一種比較先進(jìn)的洗車(chē)工藝。其清洗原理是利用350bar以上的高壓水射流進(jìn)行清洗，依靠高壓水的打擊、沖蝕、楔劈、剪切、磨削等復合破碎作用，將槽車(chē)內壁的殘留物與內壁分開(kāi)，隨水流到達槽車(chē)底部。同時(shí)，用真空泵將污水抽凈，最后風(fēng)干。

 

1、高壓水射流槽車(chē)清洗工藝自動(dòng)化程度高，運行穩定。

 

2、高壓水射流槽車(chē)清洗工藝是利用高壓水射流對油罐內壁進(jìn)行逐點(diǎn)清洗，油罐內每一位置的清洗都是可控的，并可單獨對每一位置進(jìn)行重復清洗。

 

3、高壓水射流槽車(chē)清洗工藝采用液壓驅動(dòng)，既防爆又能在結構尺寸小的情況下獲得大的驅動(dòng)力，且驅動(dòng)力保持穩定輸出。

 

4、高壓水射流槽車(chē)清洗工藝采用步進(jìn)電機驅動(dòng)清洗機器人在油罐內旋轉定位，具有運行平穩、定位精確度高的特點(diǎn)。

 

5、一次性投資及維修成本較高。

 

實(shí)際應用表明，高壓水射流槽車(chē)清洗工藝的實(shí)際清洗效果非常好，清洗后的罐車(chē)殘留量少、外觀(guān)合格，而且具有成本低，節能等特點(diǎn)。由此可以看出，高壓水射流槽車(chē)清洗工藝具有非常大的推廣價(jià)值。