汽車(chē)涂裝線(xiàn)磷化渣問(wèn)題業(yè)內一直尚未完全解決的一個(gè)難題，目前業(yè)內采用的清理方法主要有人工清理以及化學(xué)清洗。但這兩種方法均有很大的缺點(diǎn)。例如人工清理充其量只能疏通，根本達不到預期的效果；而采用化學(xué)方法則需要幾十噸化學(xué)藥劑才能維持對系統的循環(huán)浸泡，投資高不說(shuō)，并且對環(huán)境污染很大。

北京德高潔清潔設備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)清潔環(huán)保設備供應商，在高壓水清洗、水霧降塵、集中式除塵系統已積累了十多年的業(yè)內寶貴經(jīng)驗。近來(lái)，我公司使用DJS 1400/72EM超高壓清洗機對磷化管線(xiàn)進(jìn)行了清洗試驗，取得了良好的效果。
 
之前我們介紹了《超高壓清洗機清理汽車(chē)涂裝線(xiàn)磷化管路清洗方案說(shuō)明》，其中具體講解了大口徑管路、小口徑管路和彎管的具體清洗辦法。下面我們主要介紹DJS 1400/72EM超高壓清洗機清理汽車(chē)涂裝線(xiàn)磷化管路的注意事項。

DJS 1400/72EM超高壓清洗機清理汽車(chē)涂裝線(xiàn)磷化管路的注意事項：

1、嚴格遵守清理的順序，應遵循先上部后下部，先立管后橫管的清理步驟，以便積渣完全排出。

2、清理結束后，管內可能還殘存被水力打擊后的粉碎沉渣，應注意使用大流量的水將這些粉末狀沉渣沖出，以避免其重新進(jìn)入槽液。

3、對于磷化管線(xiàn)的清理，不能只注重管道的內部，與之相連接的設備(如泵的葉輪、換熱器、閥等)也不應忽視。此外，應定期對加熱器組成裝置的加熱管、耐酸泵、循環(huán)管路、板式換熱器等磷化液通路進(jìn)行清洗除垢，以提高整個(gè)系統的流量、流速及換熱效率。

4、在磷化區槽體中，如吸水口、送水口、輔槽的出口等合適部位安裝過(guò)濾網(wǎng)，避免槽液中已形成的磷化渣或清洗剝落的沉渣在系統中循環(huán)而沉積。

5、在正式生產(chǎn)之前，先不要安裝相關(guān)噴淋管路的噴嘴，待系統循環(huán)一段時(shí)間，將槽液排入輔槽，清理并收集主槽底部沉渣后再行安裝，否則可能會(huì )造成噴嘴的阻塞。

6、對于長(cháng)時(shí)間未清理、結晶嚴重的磷化管道，在使用DJS 1400/72EM超高壓清洗機清理之前，可用錘子等敲打管外部，以達到使結晶物疏松、提高清理速度的目的。

DJS 1400/72EM超高壓清洗機清理磷化管路具有無(wú)化學(xué)污染、除垢好、無(wú)腐蝕、不傷及材料表面、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，是汽車(chē)涂裝線(xiàn)清理磷化渣的不二選擇。