飛機在日常使用中經(jīng)常接觸到各種各樣的污染物，如空氣中的風(fēng)沙、灰塵，海上飛行時(shí)的鹽霧、酸霧等都回影響飛機的外觀(guān)并造成腐蝕。飛機表面清洗作業(yè)已成為飛機保養過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節，它不但使飛機表面清潔美觀(guān)，有效地緩解和減輕腐蝕，還可以清除蒙皮表面粘著(zhù)的污染物對氣動(dòng)特性帶來(lái)的不良影響，保證起落架收放機構、舵軸頸部位和活動(dòng)翼結合部位機構的正常運動(dòng)。另外，對提高機上電子設備的感應靈敏度也有一定的幫助。因此，航空業(yè)的發(fā)展對飛機的清潔度要求愈來(lái)愈高。
 
目前業(yè)內對飛機表面的清洗存在以下問(wèn)題：

1、沒(méi)有專(zhuān)用的清洗設備

目前業(yè)內主要采用人工清洗，無(wú)法對飛機表面進(jìn)行全部和有效的清洗；

2、勞動(dòng)強度大、效率低

據了解，清洗一架運八飛機表面需要1個(gè)機組(12人)1天的工作時(shí)間才能完成；因而清洗工作已經(jīng)成為一項十分繁重和耗時(shí)的工作；

3、清洗困難

在清洗機身、機翼和尾翼時(shí)，機組人員必須爬上去才能清洗，很不方便。并且垂直尾翼等部位無(wú)法清洗，尤其是機翼和機身的下表面比較臟，而清洗又十分困難；

4、安全性差

清洗時(shí)飛機表面比較滑，容易發(fā)生清洗人員摔下來(lái)的事故；而且機務(wù)人員主要使用抹布浸泡清洗劑擦洗飛機，清洗劑堿性較強，容易燒傷人的皮膚。另外，擦洗后也無(wú)法用淡水將飛機表面的混合液沖洗掉，對飛機表面也會(huì )引起腐蝕。

針對上述原因，北京德高潔清潔設備有限公司組織技術(shù)力量，耗費數年時(shí)間，經(jīng)過(guò)無(wú)數次試驗，推出了專(zhuān)門(mén)適用于飛機表面清洗的飛機清洗車(chē)。飛機清洗車(chē)對飛機的清洗步驟是先向飛機表面噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5min后再用淡水沖洗飛機表面；對飛機表面較臟的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例，并配合清洗刷，一邊噴灑混合液，一邊進(jìn)行刷洗。為了實(shí)現上述清洗要求，飛機清洗車(chē)主要由水源系統、氣源系統、混合比例調節系統及清洗刷等組成。其中水源系統為清洗飛機提供一定流量和壓力的淡水，氣源系統給清洗刷和清洗劑箱提供所需的氣壓，混合比例調節系統實(shí)現淡水和清洗劑按比例自動(dòng)混合。

實(shí)際應用證明，我公司研發(fā)的飛機清洗車(chē)解決了飛機(特別是大、中型飛機)因缺乏機械化清洗設備，全部采用人工清洗費時(shí)、費力和效率低的問(wèn)題，對預防飛機表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。