黃埔發(fā)電廠(chǎng)5號爐采用型號為L(cháng)AP 10320/2500的脫硝空預器，該型號為容克式空氣預熱器，轉子直徑達10320 mm，蓄熱元件為搪瓷元件，其余熱段蓄熱元件為碳鋼，每臺預熱器金屬重量約466 t，其中轉動(dòng)重量約336 t。LAP 10320/2500這種三分倉容克式空氣預熱器是一種以逆流方式運行的再生式熱交換器。加工成特殊波紋的金屬蓄熱元件被緊密地放置在轉子扇形隔倉格內，轉子以1.14 r/min 的轉速旋轉，其左右兩半部分分別為煙氣和空氣通道�？諝鈧扔址譃橐淮物L(fēng)通道及二次風(fēng)通道。當煙氣流經(jīng)轉子時(shí)，煙氣將熱量釋放給蓄熱元件；當蓄熱元件旋轉到空氣側時(shí)，又將熱量釋放給空氣。如此周而復始地循環(huán)，實(shí)現煙氣與空氣的熱交換。
 
由于近年來(lái)5號機組加裝了SCR脫硝系統，通過(guò)比對SCR噴氨管裝有的現場(chǎng)溫度測點(diǎn)，推測為噴氨管溫度降低，產(chǎn)生難溶于水的垢塊，從而引起空氣預熱器堵塞，因此必須定期停爐對空氣預熱器進(jìn)行清洗。經(jīng)過(guò)測定，空氣預熱器波紋板里結晶大部分為硫酸鹽，溶解度很高，因此熱水高壓清洗機沖洗效果很好。實(shí)際測試證明，開(kāi)爐后壓差降到1000～1100 Pa左右。隨后我們對機組負荷在240 MW、300 MW、330 MW情況下的壓差數據進(jìn)行跟蹤，數據如下：
 

5 號機組空氣預熱器壓差
機組負荷 /MW	空氣預熱器入口煙壓/Pa		空氣預熱器出口煙壓/Pa
	A側	B側	A側	B側
243	1253	1229	2330	2341
308	1495	1470	2814	2829
324	1633	1616	3078	3088

從上表中數據可得5號機組A側空氣預熱器在負荷為243 MW、308 MW、324 MW時(shí)壓差分別為1077 Pa、1319 Pa、1445 Pa。5號機組B 側空氣預熱器在負荷為243 MW、308 MW、324 MW 時(shí)壓差分別為1112 Pa、1359 Pa和1472 Pa。根據生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的空氣預熱器安裝說(shuō)明書(shū)證明，壓差在1800 Pa以下時(shí)可判斷設備正常運行。因此可判斷本次空氣預熱器清洗后效果良好。

另外，5號爐熱解爐出口溫度在340～360) ℃左右。在檢查時(shí)，沒(méi)發(fā)現熱解爐出口母管有結垢，說(shuō)明在此溫度下縮二脲無(wú)法結晶。但在5號爐A、B噴氨聯(lián)箱末端和之后的噴氨支管內發(fā)現大量的結垢，這說(shuō)明此處的溫度達不到350 ℃以上，所以縮二脲就容易結晶，粘在管內壁。因此在煙道內的噴氨管道基本不堵塞，因為煙氣溫度在350 ℃以上，這也從旁證實(shí)了縮二脲在350 ℃以上難于結晶。而熱水高壓清洗機沖洗對處理容克式空氣預熱器堵塞具有良好的效果。